United Airlines bo 12. maja 2027 vzpostavil neposredno redno letalsko povezavo med Letališčem Jožeta Pučnika Ljubljana in letališčem Newark Liberty v New Jerseyju, ki oskrbuje širše območje New Yorka. Leti bodo štirikrat tedensko, ob ponedeljkih, sredah, petkih in nedeljah, opravljalo pa jih bo širokotrupno letalo Boeing 767-400ER z 231 sedeži. Začetek povezave je odvisen od pridobitve potrebnih dovoljenj pristojnih organov, vozovnice pa so že v prodaji. Nova linija bo pomenila prvi neposredni redni let med Ljubljano in New Yorkom po pomladi 1991 ter Unitedov vstop na slovenski trg. New York je najbolj iskana neposredno nepokrita medcelinska destinacija z ljubljanskega letališča, ZDA pa največji trg brez neposredne povezave. Povezava prihaja ob povečanju števila ameriških obiskovalcev v Sloveniji: med januarjem in majem 2026 jih je bilo 59.387, ustvarili pa so 134.565 prenočitev.
| Trditev | Ključne razlike | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| United Airlines bo 12. maja 2027 vzpostavil neposredno povezavo med Ljubljano in letališčem Newark. | STA in primorske.si ne omenjata; ostali potrjujejo, a le 24ur, Slovenske Novice, SiOL in AM Metropolitan navajajo točen datum. | Ni omenjeno | Delno: Članek navaja 12. maj, a ne navaja letnice 2027. | Da: Članek potrjuje datum, prevoznika in destinacijo. | Delno: Članek navaja maj prihodnje leto, ne pa točnega datuma 2027. | Delno: Članek navaja 12. maj naslednje leto, ne 2027. | Delno: Članek navaja maj prihodnje leto, ne navaja točnega datuma 12. 5. 2027. | Da: Članek potrjuje datum in destinacijo. | Da: Članek potrjuje datum, prevoznika in destinaciji. | Da: Članek navaja 12. maj 2027 kot datum prvega leta v Newark. | Ni omenjeno |
| Med januarjem in majem 2026 je Slovenijo obiskalo 59.387 turistov iz ZDA, kar je 23,4 odstotka več kot leto prej. | Več virov potrjuje, STA in Delo ne omenjata. | Ni omenjeno | Delno: Članek navaja podatke, a ne navaja letnice 2026. | Delno: Članek navaja podatke za "letos", kar glede na kontekst članka o letu 2027 ni nujno 2026. | Ni omenjeno | Da: Potrjeno v besedilu. | Da: Članek navaja točno te statistične podatke. | Da: Članek navaja te statistične podatke. | Delno: Članek navaja te podatke, vendar za letošnje leto, ne 2026. | Delno: Članek navaja te podatke, vendar za leto "letos" (brez eksplicitne letnice 2026). | Da: Članek navaja te točne statistične podatke. |
| Ameriški turisti so v prvih petih mesecih 2026 ustvarili 134.565 prenočitev, kar je 22,2 odstotka več kot leto prej. | Ključna razlika: letnica 2026 omenjena le v 4 virih, drugi navajajo "letos". | Ni omenjeno | Delno: Članek navaja podatke, a ne navaja letnice 2026. | Delno: Članek navaja podatke za "letos", kar glede na kontekst članka o letu 2027 ni nujno 2026. | Ni omenjeno | Da: Potrjeno v besedilu. | Da: Članek navaja točno te statistične podatke. | Da: Članek navaja te statistične podatke. | Delno: Članek navaja te podatke, vendar za letošnje leto, ne 2026. | Delno: Članek navaja te podatke, vendar za leto "letos" (brez eksplicitne letnice 2026). | Da: Članek navaja te točne statistične podatke. |
| United Airlines bo s to povezavo prvič neposredno vstopil na slovenski trg. | Večina virov potrjuje, STA in Delo ne omenjata. | Ni omenjeno | Delno: Omenjeno je, da bo povezava vzpostavljena, ne pa eksplicitno, da je to prvi vstop. | Delno: Članek navaja, da bo United vzpostavil povezavo, a ne izrecno, da je to njihov prvi vstop. | Ni omenjeno | Da: Potrjeno v besedilu. | Da: Članek navaja, da bo prevoznik vstopil na slovenski trg. | Da: Članek navaja, da prevoznik prvič vstopa na slovenski trg. | Da: Članek navaja, da United prvič neposredno vstopa na trg. | Da: Članek navaja, da ameriški prevoznik doslej v Ljubljano ni letel. | Da: Članek navaja, da bo prevoznik s tem vstopil na slovenski trg. |
| Nova linija je del največje širitve mednarodne mreže United Airlinesa doslej, ki vključuje deset novih destinacij. | STA, 24ur, SN, SiOL, AM: potrjujejo. Večer, primorske: brez "največje". RTV, Delo, Dnevnik: ne omenjajo. | Da: Članek potrjuje širitev mreže z desetimi novimi mesti, vključno z LJ. | Ni omenjeno | Da: Članek navaja, da gre za širitev z desetimi novimi destinacijami. | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Delno: Članek našteva deset novih destinacij, ne omenja pa, da gre za največjo širitev doslej. | Da: Članek potrjuje, da gre za največjo širitev z desetimi mesti. | Da: Članek potrjuje, da gre za del širitve z desetimi destinacijami. | Da: Članek potrjuje širitev mreže in deset novih destinacij. | Delno: Članek navaja seznam desetih novih destinacij, a ne omenja "največje širitve doslej". |
| Na progi bo letelo širokotrupno letalo Boeing 767-400ER z 231 sedeži. | Večina virov potrjuje, STA in RTV Slovenija ne omenjata. | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Da: Članek navaja tip letala in število sedežev. | Delno: Članek potrjuje tip letala, a ne omenja števila sedežev. | Da: Potrjeno v besedilu. | Da: Članek navaja točen tip letala in število sedežev. | Da: Članek potrjuje tip letala in število sedežev. | Da: Članek potrjuje tip letala in število sedežev. | Da: Članek navaja točen tip letala in število sedežev. | Da: Članek navaja točno ta tip letala in število sedežev. |
| Prejšnja redna povezava med Ljubljano in New Yorkom je delovala do pomladi 1991. | Večina virov podpira, STA in Dnevnik ne omenjata. | Ni omenjeno | Delno: Članek omenja 36-letno obdobje brez letov, kar implicira konec leta 1991. | Da: Članek navaja ta podatek. | Da: Članek izrecno navaja, da je linija obratovala do pomladi 1991. | Ni omenjeno | Da: Članek navaja, da je povezava delovala do pomladi 1991. | Da: Članek potrjuje ta podatek. | Da: Članek navaja, da so bili zadnji poleti na voljo do pomladi 1991. | Da: Članek navaja, da se je povezava ohranila do pomladi 1991. | Da: Članek navaja, da je linija delovala do pomladi 1991. |
| Neposredna povezava naj bi olajšala potovanja med Slovenijo in ZDA ter spodbudila turizem in poslovne vezi. | Večina virov trditev podpira ali delno omenja, le štirje je ne omenjajo. | Ni omenjeno | Delno: Članek omenja olajšanje poti turistom, poslovne vezi niso izrecno omenjene. | Da: Članek navaja te pričakovane koristi. | Delno: Članek omenja strateško prednost in neizkoriščeno povpraševanje. | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Delno: Članek omenja pomen povezave, a ne izpostavi eksplicitno poslovnih vezi. | Delno: Članek implicira pomen povezave za turizem in potovanja. | Delno: Članek omenja rast obiska iz ZDA, a neposredno ne navaja poslovnih vezi. | Ni omenjeno |
| Združene države Amerike so največji nepokriti letalski trg ljubljanskega letališča. | Trije viri potrjujejo, štirje molčijo. | Ni omenjeno | Not Mentioned | Da: Članek potrjuje, da so ZDA največji nepokrit trg. | Da: Članek navaja, da so ZDA največje nepostreženo državno tržišče. | Da: Potrjeno v besedilu. | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno |
| Leti bodo potekali štirikrat na teden, ob ponedeljkih, sredah, petkih in nedeljah. | Vsi viri trditev potrjujejo, brez nasprotij. | Ni omenjeno | Da: Članek potrjuje frekvenco in dneve letenja. | Da: Članek navaja točno pogostost in dneve letenja. | Da: Članek potrjuje to frekvenco in dneve letenja. | Da: Potrjeno v besedilu. | Da: Članek potrjuje navedene dni in pogostost letov. | Da: Članek navaja točno te dni in pogostost. | Da: Članek navaja točno pogostost in dneve letenja. | Da: Članek potrjuje frekvenco in dneve letenja. | Da: Članek potrjuje to frekvenco in dneve letenja. |
| Ljubljana bo tretja destinacija United Airlinesa na območju nekdanje Jugoslavije, poleg Dubrovnika in Splita. | Vsi viri trditev potrjujejo, STA je ne omenja. | Ni omenjeno | Da: Članek potrjuje, da je Ljubljana tretja destinacija v regiji. | Da: Članek izrecno navaja ta podatek. | Da: Članek navaja to informacijo kot poročanje portala. | Da: Potrjeno v besedilu. | Da: Članek potrjuje, da gre za tretjo destinacijo v regiji. | Da: Članek potrjuje ta podatek. | Da: Članek potrjuje status tretje destinacije v regiji. | Da: Članek potrjuje, da gre za tretjo destinacijo v regiji. | Da: Članek potrjuje, da je Ljubljana tretja destinacija v regiji. |
| Združene države Amerike so največji nepokrit letalski trg ljubljanskega letališča. | Samo RTV Slovenija potrjuje trditev; ostali je ne omenjajo. | Not Mentioned | Da: Članek navaja, da so ZDA največji nepokrit trg. | Not Mentioned | Not Mentioned | Not Mentioned | Not Mentioned | Not Mentioned | Not Mentioned | Not Mentioned | Not Mentioned |
| Po 36 letih bodo obnovljeni redni neposredni leti med Ljubljano in New Yorkom. | Večina virov potrjuje, le STA in Dnevnik ne omenjata. | Ni omenjeno | Da: Članek izrecno navaja obnovo povezave po 36 letih. | Da: Članek navaja, da se povezava obnavlja po 36 letih. | Da: Članek izrecno navaja, da se povezava obeta po 36 letih. | Ni omenjeno | Da: Članek izrecno navaja obnovo povezave po 36 letih. | Da: Članek navaja, da se povezava obnavlja po 36 letih. | Da: Članek izrecno navaja vrnitev poletov po 36 letih. | Da: Članek izrecno navaja vrnitev povezave po 36 letih. | Da: Članek navaja, da se povezava obnavlja prvič po 36 letih. |
| Ljubljana je imela prvo redno letalsko povezavo z ZDA leta 1978, ko je Jat prek Ljubljane letel v New York. | Večina virov potrjuje, STA in drugi ne omenjajo. | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Da: Članek potrjuje leto 1978 in prevoznika JAT. | Da: Članek potrjuje, da je 1. aprila 1978 Jat uvedel to linijo. | Ni omenjeno | Da: Članek navaja 1. april 1978 kot začetek prve redne linije z Jatom. | Da: Članek potrjuje ta zgodovinski podatek. | Ni omenjeno | Da: Članek potrjuje 1. april 1978 kot začetek prve redne linije Jata. | Da: Članek potrjuje prvo redno linijo leta 1978 z družbo Jat. |
| New York je najbolj iskana neposredno nepokrita medcelinska destinacija z ljubljanskega letališča. | Podpirajo 4 viri, 6 ne omenja; povsod "najbolj prometna" ali "najpomembnejša". | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Da: Članek navaja, da je to najbolj prometna neoskrbovana destinacija. | Da: Članek navaja, da je najbolj prometna nepostrežena povezava. | Da: Potrjeno v besedilu. | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Da: Članek navaja, da je New York najpomembnejša nepokrita destinacija. | Ni omenjeno | Ni omenjeno |
| Entiteta | Ključne razlike | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| United Airlines | Večina virov nevtralna, 24ur in Dnevnik izrazito pozitivna. | Nevtralno: napovedana širitev mreže, brez meta-vrednotenja | Nevtralno: omenjena kot letalski prevoznik, ki bo vzpostavil povezavo | Pozitivno: avtor poudarja pomen nove povezave in United kot prvi prevoznik s širokotrupnim letalom po desetletj... | Nevtralno: omenjen kot prevoznik, ki bo vzpostavil linijo, brez vrednotenja | Pozitivno: avtor poudarja vstop na trg in prvo redno linijo s širokotrupnimi letali v Ljubljano | Nevtralno: informativno poročanje o novi letalski povezavi | Nevtralno: podjetje je navedeno kot napovedovalec širitve, brez meta-vrednotenja | Nevtralno: podjetje je informativno predstavljeno kot prevoznik, ki vzpostavlja novo linijo. | Nevtralno: omenjen kot izvajalec nove linije, brez meta-vrednotenja | Nevtralno: podjetje je navedeno kot vir informacij brez meta-vrednotenja. |
| Letališče Jožeta Pučnika Ljubljana | Večina nevtralna, 24ur in Dnevnik izrazito pozitivna. | Nevtralno: omenjeno kot destinacija nove povezave | Nevtralno: omenjeno kot izhodišče nove povezave brez vrednotenja | Pozitivno: opisano kot pomemben korak za letališče in slovensko povezanost z ZDA | Nevtralno: opisano kot destinacija nove linije, brez vrednotenja | Pozitivno: označeno kot pomembna pridobitev, najbolj iskana destinacija | Nevtralno: omenjeno kot destinacija za nove lete | Nevtralno: omenjeno kot destinacija nove povezave, brez vrednotenja | Nevtralno: omenjeno kot destinacija nove povezave, brez vrednotenja. | Nevtralno: le informativno navedeno kot izhodišče leta | Nevtralno: omenjeno kot destinacija, brez vrednotenja. |
| Slovenija | Večina virov nevtralna, 24ur in Dnevnik izrazito pozitivna. | Ni omenjeno | Nevtralno: omenjena kot država, ki jo obiskujejo turisti | Pozitivno: izpostavljene koristi za turizem in poslovne vezi | Nevtralno: omenjena v kontekstu turističnih podatkov, brez vrednotenja | Pozitivno: omenjena kot največji trg ZDA brez direktne povezave, rast turizma | Nevtralno: omenjena kot destinacija in trg za lete | Nevtralno: omenjena kot država, ki dobi povezavo, brez vrednotenja | Nevtralno: omenjena kot država, ki dobiva povezavo, brez vrednotenja. | Nevtralno: omenjena kot država, ki dobi povezavo | Nevtralno: omenjena v kontekstu turizma in povezav, brez vrednotenja. |
| New York | Dnevnik edini pozitivno vrednoti, ostali nevtralno. | Nevtralno: omenjeno v kontekstu letališča Newark | Nevtralno: omenjen kot metropolitansko območje, ki mu služi Newark | Nevtralno: omenjen kot najbolj prometna neoskrbovana destinacija brez vrednotenja | Nevtralno: omenjen kot prometna povezava, brez vrednotenja | Pozitivno: označen kot najbolj iskana daljša mednarodna destinacija iz Ljubljane | Nevtralno: omenjeno v kontekstu zgodovinske povezave | Nevtralno: omenjeno kot cilj povezave, brez vrednotenja | Nevtralno: opisano kot pomembna destinacija, a brez eksplicitnega vrednotenja. | Nevtralno: naveden kot destinacija brez vrednotenja | Nevtralno: omenjen kot cilj letov, brez vrednotenja. |
| Združene države Amerike | Dnevnik izstopa s pozitivnim poudarkom na rasti turizma. | Ni omenjeno | Nevtralno: omenjene kot izvor turistov in nepokrit trg | Nevtralno: omenjene kot največji nepokrit trg brez vrednotenja | Nevtralno: omenjene kot vir gostov in tržišče, brez vrednotenja | Pozitivno: predstavljene kot največji trg za Slovenijo z rastjo turizma | Nevtralno: omenjene kot trg in destinacija letov | Nevtralno: omenjene kot država cilja, brez vrednotenja | Nevtralno: omenjene kot izvor turistov in destinacija, brez vrednotenja. | Nevtralno: navedene kot država cilja brez vrednotenja | Nevtralno: omenjene kot izvor turistov in destinacija, brez vrednotenja. |
| Letališče Newark Liberty | Vsi viri so nevtralni, brez razlik. | Nevtralno: omenjeno kot destinacija nove povezave | Nevtralno: omenjeno kot ciljno letališče brez vrednotenja | Nevtralno: omenjeno kot ciljna destinacija brez vrednotenja | Nevtralno: omenjeno kot ciljno letališče, brez vrednotenja | Nevtralno: informativno omenjeno kot destinacija v New Jerseyju | Ni omenjeno | Nevtralno: omenjeno kot izhodišče povezave, brez vrednotenja | Nevtralno: omenjeno kot izhodišče letov, brez vrednotenja. | Nevtralno: omenjeno kot ciljno letališče brez vrednotenja | Nevtralno: omenjeno v povezavi z leti, brez vrednotenja. |
| Dubrovnik | Vsi viri enotno nevtralni, brez razlik. | Ni omenjeno | Nevtralno: omenjen kot destinacija United Airlines v regiji | Nevtralno: omenjen kot druga destinacija Uniteda brez vrednotenja | Nevtralno: omenjen kot destinacija United Airlines, brez vrednotenja | Nevtralno: omenjen kot obstoječa destinacija Uniteda | Nevtralno: omenjen kot destinacija Uniteda | Nevtralno: omenjen kot obstoječa destinacija Uniteda, brez vrednotenja | Nevtralno: omenjen kot obstoječa destinacija Uniteda, brez vrednotenja. | Nevtralno: omenjen kot obstoječa destinacija Uniteda brez vrednotenja | Nevtralno: omenjen kot obstoječa destinacija Uniteda brez vrednotenja. |
| Split | Vsi viri enotno nevtralni, brez odstopanj. | Ni omenjeno | Nevtralno: omenjen kot destinacija United Airlines v regiji | Nevtralno: omenjen kot druga destinacija Uniteda brez vrednotenja | Nevtralno: omenjen kot destinacija United Airlines, brez vrednotenja | Nevtralno: omenjen kot obstoječa destinacija Uniteda | Nevtralno: omenjen kot destinacija Uniteda | Nevtralno: omenjen kot obstoječa destinacija Uniteda, brez vrednotenja | Nevtralno: omenjen kot obstoječa destinacija Uniteda, brez vrednotenja. | Nevtralno: omenjen kot obstoječa destinacija Uniteda brez vrednotenja | Nevtralno: omenjen kot obstoječa destinacija Uniteda brez vrednotenja. |
| Boeing 767-400ER | Vsi viri poročajo nevtralno, brez razlik. | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Nevtralno: omenjen kot uporabljeno letalo brez vrednotenja | Nevtralno: omenjen kot tip letala, brez vrednotenja | Nevtralno: informativno opisan z zmogljivostmi | Nevtralno: navedeno kot letalo za izvajanje letov | Nevtralno: omenjen kot tip letala, brez vrednotenja | Nevtralno: tehnično opisan, brez vrednotenja. | Nevtralno: omenjen kot tip letala brez vrednotenja | Nevtralno: omenjen kot tip letala brez vrednotenja. |
| Adria Airways | Brez izrazitih razlik; viri jo omenjajo le nevtralno v zgodovinskem kontekstu. | Ni omenjeno | Nevtralno: omenjena kot nekdanji letalski prevoznik v ZDA | Ni omenjeno | Nevtralno: omenjena v zgodovinskem kontekstu, brez vrednotenja | Ni omenjeno | Nevtralno: omenjena v zgodovinskem pregledu letov | Nevtralno: omenjena v zgodovinskem kontekstu, brez vrednotenja | Ni omenjeno | Nevtralno: omenjena v zgodovinskem kontekstu brez vrednotenja | Nevtralno: omenjena v zgodovinskem kontekstu brez vrednotenja. |
| Jat Yugoslav Airlines | Vsi viri so nevtralni, brez razlik v sentimentu ali interpretaciji. | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Nevtralno: omenjen v zgodovinskem kontekstu brez vrednotenja | Nevtralno: omenjen v zgodovinskem kontekstu, brez vrednotenja | Ni omenjeno | Nevtralno: omenjena v zgodovinskem pregledu letov | Nevtralno: omenjena v zgodovinskem kontekstu, brez vrednotenja | Ni omenjeno | Nevtralno: omenjen v zgodovinskem kontekstu brez vrednotenja | Nevtralno: omenjen v zgodovini letov brez vrednotenja. |
| Adria Aviopromet | Viri enotno nevtralni, brez razlik v prikazu. | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Nevtralno: omenjen v zgodovinskem kontekstu, brez vrednotenja | Ni omenjeno | Nevtralno: omenjena v zgodovinskem pregledu letov | Nevtralno: omenjena v zgodovinskem kontekstu, brez vrednotenja | Ni omenjeno | Nevtralno: omenjen v zgodovinskem kontekstu brez vrednotenja | Nevtralno: omenjen v zgodovinskem kontekstu brez vrednotenja. |
| New Jersey | Viri omenjajo le nevtralno, kot lokacijo letališča ali destinacijo. | Ni omenjeno | Nevtralno: omenjena kot zvezna država, kjer je Newark | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Nevtralno: informativno omenjen kot lokacija letališča Newark | Nevtralno: omenjen kot destinacija za nove lete | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno |
| Fraport Slovenija | Viri nevtralni, brez nasprotij ali poudarkov. | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Nevtralno: omenjen prek direktorja brez meta-vrednotenja | Nevtralno: omenjen kot prejemnik potrditve, brez vrednotenja | Nevtralno: omenjen prek direktorja brez meta-vrednotenja | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno |
| Jürgen Deischl | Viri: nevtralno citiranje, brez meta-vrednotenja. | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Nevtralno: citiran brez meta-vrednotenja | Nevtralno: citiran brez meta-vrednotenja | Nevtralno: citiran brez meta-vrednotenja | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno | Ni omenjeno |
Scenarije je na podlagi člankov ustvarila umetna inteligenca in so zgolj špekulativni — ne gre za napovedi ali dejstva.
Najbolj podprto s poročanjem
Neposredna povezava United Airlines poveča dostopnost Slovenije, kar vodi do nadaljnje rasti števila ameriških turistov in nočitev, kar neposredno koristi slovenskemu turističnemu sektorju.
Fraport Slovenija uspešno vzdržuje linijo štirikrat tedensko, pri čemer se potovalni vzorci preusmerijo s prestopnih točk (Frankfurt, München) na neposredne lete brez večjih sprememb v skupnem obsegu potnikov.
United Airlines se sooči z birokratskimi ovirami pri pridobivanju potrebnih mednarodnih soglasij, kar povzroči zamik začetka letov, načrtovanega za 12. maj 2027.
Manj gotovo
Neposredna linija olajša potovanja slovenskih izvoznikov in poslovnežev v ZDA, kar vodi do novih investicij in povečanega izvoza v Združene države.
United Airlines po začetnem obdobju zamenja širokotrupni Boeing 767-400ER z manjšim letalom zaradi optimizacije stroškov, kar ohranja linijo, a zmanjšuje njeno prestižno noto.
Zaradi visoke operativne zahtevnosti širokotrupnih letov United Airlines postavi visoke cene vozovnic, kar povzroči manjše zanimanje domačih potnikov in odvisnost le od ameriških turistov.
Zgolj ugibanje umetne inteligence
Uspeh linije spodbudi United Airlines k povečanju frekvence letov, zaradi česar Letališče Jožeta Pučnika postane pomembnejša točka za potnike iz sosednjih držav (Avstrija, Hrvaška) na poti v ZDA.
Zaradi dokazane donosnosti linije, ki jo vzpostavi United Airlines, se za to traso začnejo zanimati drugi veliki prevozniki, kar sproži cenovno vojno in reorganizacijo letališkega prometa.
Globalna recesija ali drastično zmanjšanje povpraševanja po čezoceanskih potovanjih prisili United Airlines k takojšnji prekinitvi letov, kar dolgoročno škodi strategiji Fraporta Slovenija.
Analizirano 10 od 11 virov
Primerjalne tabele in infografika uporabljajo samo prvih 10 virov. Ostali viri so prikazani spodaj ločeno.
| Vir | Naslov | |
|---|---|---|
| United Airlines bo ljubljansko letališče povezal z newyorškim letališčem Newark | ||
| Z majem bo Ljubljana letalsko povezana z letališčem v Newarku | ||
| Po 36 letih znova neposredno iz Ljubljane v New York | ||
| Letališču Ljubljana se obeta linija v New York | ||
| Z majem boste lahko štirikrat na teden leteli iz Ljubljane v New York | ||
| Kmalu letalska povezava med Ljubljano in New Jersyjem | ||
| Piše se zgodovina! Slovenija prvič po 36 letih dobiva neposredno letalsko povezavo z ZDA | ||
| Ljubljana bo po novem povezana z New Yorkom | ||
| Iz Ljubljane naravnost v New York: po 36 letih se vrača povezava, ki so jo mnogi dolgo čakali. Preverite, kdaj bo poletelo prvo letalo | ||
| United Airlines bo ljubljansko letališče povezal z newyorškim letališčem Newark |